Zestaw hydroforowy MHI 1800 INOX 230V z BRIO SK13 Omnigena

Zestaw hydroforowy z pompą MHI 1800 Inox i sterownikiem Brio SK13

- kompaktowa propozycja, która zapewni 100% satysfakcję

Pompa MHI 1800 Inox marki Omnigena to niewielkich rozmiarów urządzenie charakteryzujące się cichą pracą, prostym montażem, łatwą obsługą oraz możliwością bezpiecznego i bezproblemowego przenoszenia go w inne miejsce - w razie wystąpienia takiej konieczności.

Oferowany agregat bez trudu sprawdzi się podczas zaopatrywania w wodę budynków mieszkalnych, przemysłowych i usługowych oraz do podnoszenia ciśnienia w instalacjach wodociągowych. Pompowana ciecz powinna być wolna od zanieczyszczeń oraz elementów stałych i szlifujących, a jej temperatura nie powinna przekraczać 35 stopni Celsjusza.

Wysokie parametry hydrauliczne – zaletą oferowanej pompy hydroforowej

Pompa ta z króćcami tłocznym i ssącym o średnicy 1 1⁄4” wyposażona została w jednofazowy silnik o mocy 1,8kW i zasilany prądem o napięciu 230V, który umożliwia osiągnięcie maksymalnej wydajności urządzeniu na poziomie 150 litrów na minutę oraz wysokości podnoszenia do 50 metrów. Z łatwością sprawdzi się w gospodarstwach rolnych i agroturystycznych oraz w rozbudowanych systemach nawodnienia.

Dzięki swym kompaktowym wymiarom sprzęt ten polecany jest szczególnie tym, którzy mają ograniczone warunki przestrzenne, a potrzebują osiągać wysokie parametry hydrauliczne. Odporna na działanie korozji, uszkodzenia mechaniczne i obciążenia solidna konstrukcja będzie bezawaryjnie pracować przez wiele lat, nawet w trudnych warunkach.

Włącznik Brio SK13 sprawia, że model ten jest całkowicie zautomatyzowany, po wcześniejszym jednorazowym zalaniu wodą. Sterownik jest zaprogramowany w taki sposób, by zatrzymać pracę urządzenia w sytuacji braku wody w ujęciu, dzięki czemu chroni je przed zapowietrzeniem oraz suchobiegiem, a w rezultacie przed trwałym uszkodzeniem.

W celu przedłużenia bezawaryjnej pracy pompy warto rozważyć zakup filtra antypiaskowego, pozwalającego na efektywne zabezpieczenie wirników silnika przed zatarciem.